統計から算出する三菱車の1日あたりの火災事故件数予想

三菱の車が毎日のようにニュースで燃えたと報道があるが多分、他のメーカーの車も燃えているのはあるのにそれはニュースにならず、あえて三菱の車だけ燃えているように報道しているかもしれないというのはちょっと考えれば予想できます。

自動車業界では数多くのCMなどが出されているので、広告のクライアントである自動車業界をマスコミではきちんと報道していないような気もします。そんななかで世間の風潮にのって三菱をスケープゴートにしている部分もあるのかもしれません。essaさんのところに書かれたコメントに、統計から１日に1台以上燃える可能性があるのが書かれていましたのでメモしておきます。

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圏外からのひとこと(2004-07-01)

平成９年から平成１４年の全国火災統計

http://www.city.kyoto.jp/shobo/stat/h9/kasai.html
http://www.city.kyoto.jp/shobo/stat/h10/kasai.html
http://www.city.kyoto.jp/shobo/stat/h11/kasai.html
http://www.city.kyoto.jp/shobo/stat/h12/kasai.html
http://www.city.kyoto.jp/shobo/stat/h13/kasai.html
http://www.city.kyoto.jp/shobo/stat/h14/kasai.html

より、全国の車両火災件数（１日あたり）を求めると

　１日平均２１．６件の火災

http://www.nisshinfire.co.jp/library/nisshin_station/ns_20001218.html
より、全車両火災件数における機械系トラブルによる火災件数を求めると

（排気管、内燃機関、電気装置、電気機器、配線機器、電灯・電話等、その他、不明を原因とする火災件数）／（全車両火災件数）
＝0.625


日本自動車工業会のデータベース
http://jamaserv.jama.or.jp/newdb/index.html
より、１９９３年～２００４年、乗用車、トラック、バスについての日本メーカー生産台数において、三菱＋三菱ふそうの占める割合を求めると0.097


これから（三菱＋三菱ふそう）の自動車が機械系のトラブルで火災を起こす一日あたりの期待件数
（全車両の一日平均火災件数）×（機械系原因火災件数／全火災件数）×（三菱＋三菱ふそうシェア）
＝21.6（期待件数件／日）×0.625×0.097
＝1.31（期待件数件／日）

となります。つまり、三菱の車が毎日火災を起こしても何の不思議もないということで、他のメーカーに比べて多いということにはならないでしょう。